ZÁVODNÍ VOZY

Dallara 307

Konstrukce:
sendvičové šasi konstruováno z karbonových a uhlíkových vláken s hliníkonomexovým hřebenem, karosérie zhotovena ze sklolaminátu vyztuženého voštinovou konstrukcí NOMEX.

Motor:
vodou chlazený řadový čtyřválec Opel Spiess objemu 1998 cm3 uložený podélné před zadní nápravou, vrtání/zdvih 86x86 mm, ventilový rozvod 2xOHC s čtyřventilovou technikou, největší výkon 220 k/6000 ot.min. největší točivý moment 265 N.m/4950 ot.min., řídící elektronická jednotka Bosch MS 2.2.1, svíčky Bosch, elektroinstalace Bosch, akumulátor Gates, olej Castrol TWS, chladiče BEHR-Dallara, vzduchové sání Eibach 36 mm ID.

Převodové ústrojí:
mechanicky ovládaná suchá 2 lamelová spojka Sachs; sekvenční šestistupňová převodovka Hewland s diferenciálem s omezenou svorností; olejová náplň převodovky Castrol SAF-X.

Podvozek:
všechna kola nezávisle zavěšena; pérování systém push-rod; odpružení vinutými pružinami; tlumiče Koni 2812-140 umístěné uvnitř vozu; jeden tlumič centrální pro přední nápravu, dva tlumiče pro zadní nápravu; dvouokruhový brzdový systém Brembo bez podtlakového posilovače s dvojitým hlavním válcem a statickým vahadlovým omezovačem tlaku předních a zadních brzd; kotoučové brzdy Brembo s vnitřním chlazením; brzdiče Brembo čtyřpístové; brzdové obložení Paggid Racing; pneumatiky Michelin vpředu 200/50 – VR 13, vzadu 240/45 – VR 13; kola Speedline Corse vpředu 9“, vzadu 10,5“ upevňována centrální maticí.

Kokpit:
sedadlo odlité (polyuretan); šestibodové bezpečnostní pásy TRW-Sabelt; volant OMP 270 mm s odepínacím systémem SPA design.

Rozměry a hmotnost:
délka 4062 mm; šířka 1770 mm; výška 915 mm; rozvor náprav 2675 mm, rozchod kol vpředu/vzadu 1520/1470 mm; celková minimální hmotnost i s jezdcem 550 kg.

Bezpečnostní výbava:
hasící systém Lifeline s elektrickým ovládáním; palivová nádrž PREMIER-FT3 o objemu 45 L.

Provozní vlastnosti:
nejvyšší rychlost podle převodù přes 280 km/h.

Dallara 304

Konstrukce:
sendvičové šasi konstruováno z karbonových a uhlíkových vláken s hliníkonomexovým hřebenem, karosérie zhotovena ze sklolaminátu vyztuženého voštinovou konstrukcí NOMEX.

Motor:
vodou chlazený řadový čtyřválec Opel Spiess objemu 1998 cm3 uložený podélné před zadní nápravou, vrtání/zdvih 86x86 mm, ventilový rozvod 2xOHC s čtyřventilovou technikou, největší výkon 220 k/6000 ot.min. největší točivý moment 265 N.m/4950 ot.min., řídící elektronická jednotka Bosch MS 2.2.1, svíčky Bosch, elektroinstalace Bosch, akumulátor Gates, olej Castrol TWS, chladiče BEHR-Dallara, vzduchové sání Eibach 36 mm ID.

Převodové ústrojí:
mechanicky ovládaná suchá 2 lamelová spojka Sachs; sekvenční šestistupňová převodovka Hewland s diferenciálem s omezenou svorností; olejová náplň převodovky Castrol SAF-X.

Podvozek:
všechna kola nezávisle zavěšena; pérování systém push-rod; odpružení vinutými pružinami; tlumiče Koni 2812-140 umístěné uvnitř vozu; jeden tlumič centrální pro přední nápravu, dva tlumiče pro zadní nápravu; dvouokruhový brzdový systém Brembo bez podtlakového posilovače s dvojitým hlavním válcem a statickým vahadlovým omezovačem tlaku předních a zadních brzd; kotoučové brzdy Brembo s vnitřním chlazením; brzdiče Brembo čtyřpístové; brzdové obložení Paggid Racing; pneumatiky Michelin vpředu 200/50 – VR 13, vzadu 240/45 – VR 13; kola Speedline Corse vpředu 9“, vzadu 10,5“ upevňována centrální maticí.

Kokpit:
sedadlo odlité (polyuretan); šestibodové bezpečnostní pásy TRW-Sabelt; volant OMP 270 mm s odepínacím systémem SPA design.

Rozměry a hmotnost:
délka 4062 mm; šířka 1770 mm; výška 915 mm; rozvor náprav 2675 mm, rozchod kol vpředu/vzadu 1520/1470 mm; celková minimální hmotnost i s jezdcem 550 kg.

Bezpečnostní výbava:
hasící systém Lifeline s elektrickým ovládáním; palivová nádrž PREMIER-FT3 o objemu 45 L.

Provozní vlastnosti:
nejvyšší rychlost podle převodù přes 280 km/h.